鑿井絞車的工作原理
時間：2023-03-08 10:38:35 點擊數(shù)：
鑿井絞車主軸裝置由卷筒,、主軸,、軸承,、大齒輪,、制動輪等零件組成,，是
鑿井絞車的鋼絲繩纏繞機構,。卷筒與齒輪,、制動輪用緊配鋼套河和螺拴聯(lián)成一體;鋼絲繩通過制動輪上的孔用壓板固定在制動輪的輪輻上,；鋼絲繩在卷筒上方出繩,。
減速器為-齒輪-球面蝸輪付減速器,，具有承載能力大、體積小,、效率高等特點,，轉(zhuǎn)換變速手把位置可使絞車獲得兩種速度。在裝配時,，應嚴格控制相對位置,，可加減相應調(diào)整墊實現(xiàn)。
工作制動器選用電力液壓式制動器,，其工作過程為：通電時,，液壓推桿上升，松閘,；斷電時：液壓推桿下降,，制動；在維修安裝時,，應注意液壓推桿留有補償行程,。
安全制動器采用帶式閘，停機時,，靠重錘下落進行制動,；開機時，液壓推進器頂起重錘使之松閘,。
機架采用鋼板和型鋼焊接而成,，分主機架和轉(zhuǎn)動機架兩部分，其聯(lián)接采用圓錐銷和螺栓聯(lián)接,，便于運輸與安裝,，對基礎無特殊要求,。
鑿井絞車應安裝在專用的絞車房里，絞車房應具備防雨雪,、防風,、防曬、防潮等特點,，以防電器系統(tǒng)及其部件損壞,，影響絞車的平安性。
