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提升絞車的平安規(guī)則
1,、提升絞車的滾筒、天輪,、主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的小直徑與鋼絲繩直徑之比不小于60,。
2、專門用于提升物料的提升絞車的卷筒上準(zhǔn)許環(huán)繞兩層鋼絲繩,。
3,、如在滾筒上環(huán)繞兩層或多層鋼絲繩時(shí),,一定要符合下列規(guī)則:
?。?)滾筒邊緣應(yīng)高出外一層鋼絲繩,其高差不小于鋼絲繩直徑2.5倍,;
?。?)滾筒上要設(shè)帶有螺旋槽的木襯;
?。?)應(yīng)特別注意查看鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段(相當(dāng)于四分之一繩圈長(zhǎng))部分,,并統(tǒng)計(jì)其斷絲數(shù),每季度要將鋼絲繩串動(dòng)四分之一圈的方位,。
4,、鋼絲繩繩頭鞏固在滾筒里面時(shí),應(yīng)恪守下列規(guī)則:
?。?)滾筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的設(shè)備,,禁絕固定在滾筒軸上;
?。?)滾筒上的繩眼不許有尖利的邊緣和毛刺,,折彎處禁絕構(gòu)成銳角,以防止鋼絲繩變形,;
?。?)滾筒上要永遠(yuǎn)保持有三圈鋼絲繩作為沖突圈,以減輕鋼絲繩與滾筒連接處的張力,。
作定時(shí)試驗(yàn)等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內(nèi)或環(huán)繞在滾筒上,。
5、天輪的輪緣要高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩,,高出部分應(yīng)大于鋼絲繩直徑1.5倍,。帶襯墊的天輪,襯墊要緊密固定,。襯墊磨損達(dá)一根鋼絲繩直徑的深度,,或沿側(cè)面磨損鋼絲繩直徑一半時(shí),都應(yīng)當(dāng)即替換。
6,、在斜井用礦車升降物料時(shí),,提升容器的速度,須恪守斜井長(zhǎng)度大于300m時(shí),,不得超越5m/s,。
7、提升絞車的機(jī)電控制體系應(yīng)有下列保護(hù)和電氣閉鎖設(shè)備:
?。?)設(shè)置過(guò)速保護(hù)設(shè)備,,當(dāng)提升速度超越規(guī)則速度的百分之十五時(shí),使提升機(jī)制動(dòng)中止作業(yè),,完成平安制動(dòng),;
(2)設(shè)置過(guò)卷保護(hù)設(shè)備,,設(shè)備在井架和深度指示器上,,當(dāng)提升容器或平衡錘超越正常卸載(罐籠為進(jìn)出車)方位0.5m時(shí),是提升絞車制動(dòng)中止作業(yè),,一起完成平安制動(dòng),。過(guò)卷保護(hù)設(shè)備還應(yīng)設(shè)置不能再向過(guò)卷方向接通電源的連鎖設(shè)備;
?。?)設(shè)置主傳動(dòng)電機(jī)的短路與保護(hù)設(shè)備,,確保平安制動(dòng)及時(shí)動(dòng)作;
?。?)設(shè)置過(guò)電流及無(wú)電保護(hù)設(shè)備,,當(dāng)提升機(jī)過(guò)負(fù)荷或供電中斷時(shí)發(fā)作作用,使提升機(jī)制動(dòng)中止作業(yè),。
8,、提升機(jī)控制體系應(yīng)具有杰出的性能,除了能滿意正常提升要求外,,還應(yīng)滿意下列運(yùn)行作業(yè)狀況,;
(1)低速查看井筒和鋼絲繩,,控制提升速度在0.3m/s以內(nèi),;
(2)能夠調(diào)換作業(yè)中段,;
?。?)下放大型設(shè)備或長(zhǎng)材料時(shí),速度控制在0.5m/s以內(nèi),。
9,、提升絞車有必要設(shè)備深度指示器,。
10、提升絞車有必要有能獨(dú)立操縱的作業(yè)制動(dòng)和平安制動(dòng)的制動(dòng)體系,,其操作體系有必要設(shè)在司機(jī)操作臺(tái)上,,操作時(shí)能夠運(yùn)用一種,也可兩種一起運(yùn)用,。
11,、平安制動(dòng)設(shè)備,除能夠由司機(jī)操作外,,有必要能主動(dòng)制動(dòng),,制動(dòng)時(shí)應(yīng)能使提升機(jī)主動(dòng)斷電。
12,、發(fā)作毛病時(shí),,司機(jī)要當(dāng)即向主管部門和調(diào)度室報(bào)告,并須記載停車時(shí)刻,、毛病原因,、修正時(shí)刻和所采取的辦法。
13,、除專職司機(jī)外,其他人員不得執(zhí)行司機(jī)使命,。見(jiàn)習(xí)司機(jī)只許在司機(jī)的親身報(bào)導(dǎo)下練習(xí)操作,。