鑿井絞車結(jié)構(gòu)概述
時間：2022-06-01 09:43:24 點擊數(shù)：
1、主軸裝置
主軸裝置包括：主軸,、齒輪,、卷筒、制動輪,、軸承座及軸承等,。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯(lián)結(jié)成一個整體,，齒輪又通過鍵與主軸相連,，故主軸僅隨卷筒旋轉(zhuǎn)而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩,。
2,、減速器
減速器是采用球面蝸輪副減速，加有1級變速齒輪,。轉(zhuǎn)換變速手柄快慢速位置,，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統(tǒng),，將差動手柄放在直通位置,，減速器輸出軸兩齒輪的轉(zhuǎn)速完全一致；若將差動手柄放在差動位置,，則該兩齒輪可產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動,，即起差動作用。
3,、工作制動器
工作制動器采用瓦塊式制動器,，啟動電機，電動液壓推動器松閘,，停止電機則彈簧力制動,。
4、安全制動器
完全制動器為瓦塊浮動式,，靠重錘下落進行制動,，電動液壓推動器松閘,。
絞車的潤滑
1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤滑,，其油面應(yīng)保證蝸桿全部浸入油中,。減速器使用一年換一次油。
2,、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補充4號鈣基潤滑脂,，兩年換一次油。
3,、在每次開車前應(yīng)給開式齒輪加注潤滑油,。
4、其余需要潤滑部位應(yīng)在每次開車前加油潤滑,，特別是減速器輸出軸上兩個齒輪間的止推環(huán)和活動齒輪的軸套應(yīng)加注潤滑油,。
絞車的調(diào)整
絞車安裝好后，需要進行檢查和調(diào)整,。
1,、開式齒輪傳動，齒側(cè)間隙為0.42毫米,，其接觸面積沿齒高不小于百分之四十,，延齒長不小于百分之五十。
2,、檢查工作制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠,，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。
3,、檢查安全制動器各傳動系統(tǒng)是否靈活可靠,，并調(diào)整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于1.5mm。
4,、檢查工作制動器和安全制動器的控制電器與主電機是否聯(lián)鎖,，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動,，且只有安全制動器松閘才能啟動主電機,。
絞車的試運轉(zhuǎn)
絞車安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認(rèn)無誤后可對各潤滑部位加油潤滑，進行空載試運轉(zhuǎn),，纏繞后進行負(fù)荷運轉(zhuǎn),，逐漸加載至額定負(fù)荷。在標(biāo)準(zhǔn)電壓下,，電流不超過額定值,，電機、減速器以及其它部位均不發(fā)熱,。
